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2018年中国50万级以上机场吞吐量排名

发布时间:2019-05-02

  根据各机场公布的最新消息,民航数据控对2018年吞吐量在50万级以上机场初步排名。图中标黄表示排名变化,标红表示排名为推测排名。欢迎指正问题。

  两千万级机场由2017年9个增至2018年12个。郑州超越厦门。青岛或以微幅优势保住15名。天津超越乌鲁木齐。

  千万级机场由2017年13个增至2018年15个。福州超越兰州,南昌超越长春。宁波超越石家庄。(石家庄、温州、珠海为推测排名)

  500万至1000万机场由2017年13个减少至2018年10个。烟台机场、泉州机场排名上升。(北京南苑机场为推测排名。)

  中国200万-300万级机场数量由9个增至16个。2018年中国二百万级以上机场达到66个,比2017年增加8个。

  中国100万-200百万级机场数量由26个增至29个。2018年中国100万级以上机场达到95个,比2017年增加11个。茅台机场是2018年最后一个晋升为百万级机场的中国机场。也成为百万级机场中耀眼之星,相比2017年,排名大幅上升105名。惠州机场同样大幅上升,从87名上升到66名,成为本级别机场中领头羊。

  中国50万-100百万级机场数量由39个减少至35个。2018年中国50万级以上机场达到130个,比2017年增加7个。排名大幅上升的包括衡阳、常德机场、克拉玛依、保山、大同、洛阳(部分机场未公布,但2017年超越50万人次,按50万人次算)。本级别机场分为90/80/70/50万级。

  只是觉得好玩,整理了一下机场排名。机场吞吐量指标只是众多指标中一个而已,不必看得太重。我们需要健康发展,高质量发展。增长过快,人员保障能力未必能跟上。总量调控背景下,能保持一定的发展已经难能可贵。

  民航数据控延续此前的观点,在即将到来的S19,呼吁适时适度放宽调控政策,尤其向中西部地区倾斜。避免两级分化。